LED交通號志可靠度試驗

作者:江志宏

說明：

許多人每天都會通過斑馬線紅綠燈，看著可愛的小綠人提醒我們要在時間內通過馬路，這項設施可是臺灣人發明的，而且也是獲得國際讚賞的設計，甚至還有日本的綜藝節目特別介紹過。 小綠人的走動速度共有兩段，紅燈-小紅人則固定不動，綠燈-小綠人顯示開始行走的LED圖示并有倒數計時提醒剩馀秒數，由于全年都放置于戶外風吹雨打，所以其嚴苛的可靠度試驗條件項目包含了：電壓電動、失效保護、電磁雜訊、防層防水、高溫試驗、振動試驗、鹽霧試驗、絕緣耐壓電壓、絕緣電阻試驗...等。

試驗項目：電壓電動、失效保護、電磁雜訊、防層防水、高溫試驗、振動試驗

注意事項： LED交通號志燈在其他試驗前，都需經過乾熱試驗后才可以進行其他試驗

燈面試驗： 乾熱試驗：60℃/24小時/施加電壓
失效判定：不得變形、鬆扣、脫落
耐溫度試驗:70℃(16小時)→-15℃(16小時)→R.T.、RAMP:≦1℃/min、2cycle、送電
耐溫濕試驗:40℃→RAMP:≦1℃/min→40℃/95%(24小時)、通電
連續開關動作: 40℃/60~80%、ON(1sec)←→OFF(1sec)、10000次
電壓電動：80～135V(AC)、170～270V(AC)
失效判定：光強度飄移≦20%(以110V、220V時的光強度當基準)
防水防塵符合IP54等級要求
絕緣電阻試驗：
絕緣電阻：500V
失效判定：不得低于2MΩ
絕緣耐壓電壓試驗：1000V/60Hz/1min(絕緣電阻試驗后進行)

燈箱試驗：
高溫試驗：130℃/1小時
失效判定：不得變形、鬆扣、脫落、龜裂..等
振動試驗：XYZ三向、各12min共36min、10～35～10Hz正弦波、每週期3min、全振福2mm
失效判定：不得變形、鬆扣、脫落、龜裂，且LED燈面可正常點燈運轉
風洞試驗：風速16級(51.5～56.4m/s)、正向(0度)與側向(45度)、各吹2小時
失效判定：不得變形、鬆扣、脫落、龜裂
鹽霧試驗：96小時
失效判定：10,000mm^2面積上繡點數少于8個，LED號志燈面絕緣電阻>2MΩ，耐壓1000V/1min，無異常